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[LV.05]

发表于 2018-4-17 10:32
现在买新车的人越来越多了,除了给新车做各种各样的装饰以外,千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题,因为这影响到您的爱车今后的油耗和使用寿命。
什么是磨合期?
首先介绍一下什么是磨合期,这样您就知道为什么磨合期对汽车如此重要了。汽车组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在加工零件时都存在几何偏差,所以组装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难以进入摩擦表面,造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。
15条磨合期应注意的事项:
1、从正确启动发动机开始,一定要等自检结束再钥匙打到头启动,不可一下子就启动。新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯,遇有不明故障显示一定要立即处理。
2、单纯发动机磨合,发动机组装时候已经进行过低速高速调整,故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的动力系统,不仅仅是发动机,包含了许多方面,建议还是要好好磨合。第一条就是不要过早的高速运转。具体的说,首2500公里各档位车速(建议)不要超过:1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈,5档100迈。主要目的就是让新离合器接合顺畅,齿轮箱各档位咬合良好,动力输出顺畅。但是要注意的是,不要总使用某个档位一直跑。
4、磨合误区--拉高速
经常有人持一种论点,就是车子2500磨合后要拉拉高速,这样不便不会养车反而会毁车。但是有一点理由还是要拉拉的,就是清理积碳和汽油胶质,原因是首2500公里大多司机总是倾向于发动机转速低、车速低,导致发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳,以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊,解决办法就是拉拉速度。
5、首保
2500公里按手册按时去就行了。
6、对于随动、转向系统,新车最要注意的就是停车回轮,起动出车位不要一下子将方向打死。
7、刹车系统方面
别急刹车,要采取预见性的缓刹车。最好养成两脚刹车的习惯。
8、起步先预热
冷启动时,最好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板,并选择良好的路面行驶。
9、速度需控制
处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高,时速最好控制在50—80公里/时。
10、挡位要勤换
不要长时间使用一个挡位,应以低挡起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。
11、制动分离合
在制动的时候,要先踏下离合踏板,使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的中击损伤。
12、机油、冷却水、轮胎气等,一定要充足,无泄漏现象发生,发现亏欠时应及时补充。
13、各部分如有不正常的响声,要及时检修,磨合期间的机械故障对车辆造成的影响,往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。
14、一般车上都会在仪表盘中有警报灯。有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息,更好地掌控车辆的状况。
15、装载质量一定不要超过额定载重量的70%,满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。
总结:其实现在磨合期的汽车真的没大家想的那么脆弱,只要是正常使用就没问题的。注意尽量不地板油,少急刹,其他都没问题的。如果想要激烈驾驶,那就等到磨合期结束,换掉机油,将各种碎屑换了之后再去浪吧!
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