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[LV.05]

发表于 2018-1-8 09:56
关于冬天油耗的问题,不少车主反映冬天不需要开空调制冷,汽车油耗却不比夏天低,有时候还会更高。更有朋友说,难道是因为汽车也怕冷,所以增加了油耗?其实冬天汽车油耗增加的原因有多个方面的,下面我们具体来了解下。
  一、冬天汽车油耗变高的原因
  1、热车时间长:冬天的热车时间相对来说肯定会长一点,同时热车时候的燃油利用率肯定是低于正常行驶的,这只是一个油耗变高的因素,并不是主要的。当然如果错误热车,那可能就会变成冬天油耗变高的一个主因了。
  2、冷启动耗油更多:我们知道燃油燃烧后产生能量,其实做功推动汽车行驶的只有大概1/3,还有1/3随尾气排出去了,最后这1/3是被冷却水吸收了,相比于其他季节,与夏天对比更明显,那就是冷启动是时候,冬天的冷却水温度肯定比夏天时候低,在发动机达到正常工作温度的这段时间内,冬天的冷却水肯定会带走更多的能量,也就需要更多的燃油燃烧。有数据显示,冷车行车的油耗通常是正常油耗的3-4倍,即使冷车行使一公里后,车辆油耗仍为平时油耗的2倍左右。
  3、发动机需要更多的油耗来保温:就像人体一样,我们有个正常的生活温度37℃,冬天的时候我们需要产生更多的热量来抵御寒冷,从而保持我们的正常体温。发动机也一样,它也有个正常的工作温度85℃~105℃,如果温度低了,就会通知车载电脑增加喷油量,所以冬天做一些增加车内通风的动作(比如开窗)都容易增加油耗。
  另外要说明的是,开暖风本身不会增加油耗,但是如果产生的热气不足以满足设定的温度的时候,发动机就需要额外做功产生更多的热气,这就需要额外的油耗了。所以怎么用暖风很重要,在充分热车后刚刚启动车辆时,虽然水温正常,但热气还未产生充分,如果这时立刻打开热风,就会强迫发动机被动做功,提前供热,增加额外油耗。
  4、冬天油耗高多少适合:一般来说冬天油耗比平时增加个2L/100km以内算是正常的,达到3L/100km以上就要注意是否自己驾驶习惯、轮胎/胎压有问题,如果超过5L/100km,那么可能车子真的有故障,比如节温器、水温传感器、电子扇工作不良。
  二、冬季汽车省油技巧
  1、给爱车减少负重,车内不必要的重物尽量清理掉。
  2、避免频繁的急加速和急刹车,保持匀速行驶。
  3、冬季凉车高怠速比夏季时间长,也会导致油耗高。
  4、不要长时间高速行驶。任何一款车都有经济时速,高速行驶会增加空气阻力,从而增加油耗。
  5、平时要加强对车的保养。车轮轴承应按时上油,可减少摩擦力,也会降低油耗。还有机油黏度,也会导致油耗增加。
  6、底盘式发动机不正常工作也会导致油耗过高。轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。
  7、不要怠速温车。如果你早上出门,习惯发动引擎让车子温个几分钟,千万别再这么做,这样停车利用怠速来温车相当耗油,而且会让引擎夭折短命。毕竟现在的车子不再使用化油器,不必再像以前那样,冷车要拉阻风门来温车,正确做法是一边开车、一边温车,只要速度不要太快,开个一两公里,引擎就能达到工作温度。
  8、加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。大家要注意高标号并不等于高质量,标号只代表油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。
  9、宜适当增加轮胎气压。轮胎所能承受的气压范围在轮胎上都有标注,标注范围之内都是安全的。冬季气温低,轮胎气压高一些,轮胎和地面的摩擦面积小一些则相对省油。一般的轮胎气压,夏季建议2.5L左右比较合适, 而到了冬季,2.6L甚至达到2.7L也没有太大问题。不要随意变换轮胎的大校选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
  10、好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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