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[LV.04]

发表于 2017-12-21 10:13
新手司机经常遇到这样的困惑:不会看后视镜,并线、停车的老犯晕。后视镜是司机的眼,非常重要。但是好多新手确实不会看不会调,那么到底应该怎么调后视镜呢?
很多驾驶员转弯和并线时有没有转头查看后视镜的习惯,所以并线剐蹭车辆、甚至碰倒行人、非机动车的例子屡见不鲜。
除了看后视镜之外,任何时候只要是并线、转弯之前,一定要迅速的转头查看路况。这样才能最大限度的消除驾驶盲区。
还有就是坐姿的前后高矮都影响到你的视线,所以在调后视镜之前,一定先调整到一个合适的坐姿。
后视镜的调节
1
中央后视镜
从驾驶员视角看过去,中央后视镜里的画面应该是这样的:
地平线处于镜子中间的位置,后挡风玻璃应该充满画面,车后面摆了各种杂物、毛绒玩具的请好好清理一下!
接下来在讲解左右反光镜调节之前,先要说一下盲区的存在。
通过合理的调节,右侧“盲区”是可以消除的!只有左侧这个位置有盲区。
以前有一些车是大小耳朵的设计,就是左后视镜比右边大,就是因为左侧盲区比右侧盲区更难避免。
大小耳朵
还有就是现在很多车型都配备的双曲率后视镜,在镜子外侧是广角设计的,也能很大程度减小盲区。
双曲率后视镜
2
左侧后视镜
首先,地平线放在画面中间位置,自己的车身在画面右方1/4处左右。这个调法应该是比较合理的。但就会产生上面说的左侧盲区。其实左侧这个也可以消除,方法就是使劲往外掰后视镜,让自己的车身彻底消失,但这又产生了另外的盲区,致使停车时看不到自己的车身,很不方便。
3
右侧后视镜
地平线放在画面3/4左右的地方,就是露出地面要多一些,这样可以在停车时观察到车辆与地线或是马路牙子的距离。而车身在画面左方1/5左右,同样尽量多留出路面,这样就能最大限度避免上面说的右侧“盲区”,因为后车在后视镜中消失的一刹那,就已经出现在你右侧车窗的视线中了。
通过后视镜判断车距
这里说的车距,是指双方车辆相对速度一样时,才具有参考意义。如果后车速度较快,你通过后视镜第一眼看它时距离是足够的,但当你做并线动作时,它可能已经冲到一个危险距离了,还是会造成危险。
当后车接近,全部进入你的视线,并且占据后视镜较大面积时,通常而言这个距离已经很近了,这时想要并线就要注意了。
但是这个距离根据不同车型、不同后视镜面积,也都会产生变化,而且现在很多后视镜都是广角大视野的,距离都会有失真,一般都会缩小一半以上。
所以说,只有勤观察才能准确把握车与车之间的距离,转弯并线时、更是要转头观察,才能最大程度保证行车安全。
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