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[LV.05]

发表于 2017-10-4 11:19
说到手刹,就是没车的人估计也知道这东西!手刹花样繁多,光从制动方面来说就有电子手刹和机械手刹两种。
电子手刹一拨就行,而目前我们多半人使用的还是机械手刹,而机械手刹就会随着拉手刹的力度不同产生不同的制动效果。
不少老司机都有个习惯,车子一停,顺手就将手刹拉到极限位置。有些人怕车停得不稳,使劲拉手刹。
使劲拉手刹OK吗?怎么拉手刹最合适?
与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。据专业测试表明,当手柄提拉到整个行程的70%时,这时手刹系统制动效果就会完全发挥,属于正常的刹车位置了。
如何找出这个“70%”的位置呢?
汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的“卡嗒”声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
切勿随便使用手刹来减速。
很多人以为,如果遇上制动系统失灵,可以拉动手刹来减速,其实这种做法是错误的,因为手刹机构并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高速行驶时拉动手刹很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑,十分危险。正确的做法是通过降挡来减速,到车速很低时才拉动手刹将车子刹停。
手刹拉太紧容易提前老化
咱上车起步前放手刹是必须要做得对吧?但放了手刹,仪表盘上手刹指示灯还一直亮着,怎么回事?出问题了......我来跟您说:“这种情况多半是平常拉手刹拉得太紧造成的。很多驾驶员为防止汽车溜坡都喜欢将手刹一拉到底,拉得结结实实的。这样长期拉手刹用力过度,导致手刹提前老化,会提前结束手刹的寿命,影响制动效果。”
还有:“由于机械手刹是靠弹簧回位的,弹簧每次都处于高紧张状态,会使弹簧加快失去弹力,导致回位不完全。此时如果不注意仍然点亮的仪表盘的手刹指示灯,会导致带手刹行车,从而给汽车制动系统带来破坏。"


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