客服电话:0513-87630513 客服QQ:8520513

网友之家

 找回密码
 立即注册

711

主题

8

好友

1568

积分

[LV.06]

发表于 2017-10-3 14:20

在SUV横行霸道的当下,大家对于车辆的追求也开始变得简单粗暴,空间宽敞、通过性强、座位数多、尺寸够大、配置极高等等都成了必备要素,难道只有面面俱到的纯理性之选才是有价值的车型吗?显然不是,这就像理论科研工作者与艺术家感性理念之间的博弈,要知道能承载更多个性的东西通常都会带上些许偏执,但并不代表这份个性和偏执不吸引人,相反,恰恰是这种特立独行的气质才更拨人心弦,在豪华中型车市场里,全新君威GS车型正是如此。


1.jpg

GS相比普通顶配版车型贵出三万元,特别版车型价格稍高也是正常现象,关键在于多出的价格值不值,单从外观上来看,车身颜色,进气格栅,轮毅等部分都有改变,气势凶悍了不少。


2.jpg

这一代君威车型整体都显得更加低趴,所以车尾不做大调整运动感已经很充足了,小鸭尾、GS专属标识菱形的双边单出排气是锦上添花的小亮点。

打开车门最先注意到的一定是这套AGR认证的一体式运动座椅,红色的缝线和GS标识加持其中,赛车氛围很浓,乘坐包裹感也极为出色。


3.jpg

平底运动造型设计的多功能真皮方向盘采用打孔处理,握感细腻,同时还集成了金属质感的换挡拨片。

动力方面沿了高配车型上2.0T发动机和9速变速箱的搭配,参数调校也没变化,主要是升级了底盘悬挂部分,在操控性方面强化了很多。


4.jpg

得益于动态底盘系统的精准控制,车辆在狭窄的桩桶赛道中穿梭并不累赘,急转弯时车身的重心转移感并不明显,在到达极限边缘时还能感受到些许甩尾的姿态,整车寻迹性很令人惊喜,对于一台马力较大的前驱车来说这种调校水准并不多见。

其实对于全新一代君威GS来说,它依然个性十足但却脱离小众群体了。回到开篇提到的问题,多花的3万元值不值呢,在试驾过后我认为是值得的,首先在外观方面能够明显看出它要高于普通版顶配车型,足够扎眼,相比能够获得的回头率也是符合消费者心理预期的。

另外,它的底盘强化的确算是同级别中武装到牙齿的级别了,分裂的行驶特性不仅能满足你偶尔的激烈驾驶,在大多数的通勤状况下它也能给你沉稳舒适的体验,这种全面性正是促使消费者买单的决定性因素。



您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

关于我们|广告服务|联系我们|诚聘英才|网站地图|法律声明|申请表|
版权所有:南通朗图网络科技有限公司  服务热线:400-666-0513  传真:0513-87610513   常年法律顾问:北京市隆安(南通)律师事务所
备案号:苏ICP备12064237号-1   经营性ICP证:苏B2-20110039  

GMT+8, 2017-12-13 11:33 , Processed in 0.114756 second(s), 10 queries , Memcache On.

快速回复 返回顶部 返回列表