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[LV.05]

发表于 2017-8-4 14:45

2017年7月21日,上汽通用汽车别克品牌全球战略车型——全新一代君威正式上市。


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此次推出的新一代君威包括20T、28T、30H、GS四大系列共10款车型,售价17.58万~26.98万元。在发布会现场,有不少经销商直呼性价比好。

伴随新一代君威的上市,别克在高端市场车型布局又落一子。上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔谈到,从全新一代君越到全新一代GL8再到现在新一代君威的上市,别克在中高级市场早有布局。在包晔看来,新一代君威上市促使别克的“品牌向上”又向前迈出一大步。据悉,后续别克还将推出新款英朗、别克GL6和全新君越Avenir版。

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值得一提的是,上一代君威的变速箱曾经被不少消费者诟病,如今新一代君威全系将搭载通用最新开发的9速变速箱。另外和上一代君威相比,新一代君威轴距达到2829mm,弥补了之前车型空间在同级中的短板。同时这意味着新一代君威的竞争对手已经不仅仅是思 铂 睿、蒙 迪 欧这些运动车型,也包括迈 腾、雅 阁、帕 萨 特、凯 美 瑞等家用车。

小编认为,新一代君威升级了中高级车市场的配置。“新一代君威的定位是中高级车型。现在中高级车型上迈 腾是卖得比较好的,它的产品力也较强。消费者可以看到新一代君威在配置、驾驶性能等方面对标的是德系车。”

君威对别克品牌而言至关重要,希望新一代君威能够在中型高档轿车中有较好的成绩。上汽通用汽车总经理王永清如此表示。

而根据全国乘用车市场信息联席会在6月公布的数据,我国狭义乘用车终端销售为174.5万辆,环比微增0.2%。其中轿车市场销量下跌4.2%,但跌幅较5月有所收窄。

可见国内的中型车市场的日子并不好过。根据粗略统计,这一细分领域中约有50款车型在争斗,其中不乏实力强劲者。以几款中型车为例,福 特 蒙 迪 欧在2017年上半年的月均销量为7943辆;凯 美 瑞月均销量为7972辆;雅 阁的月均销量为11601辆;帕 萨 特的月均销量为13875辆;迈 腾的月均销量为17204辆。

面对同级竞争对手的蒙 迪 欧、思 铂 睿,新一代君威的竞争力并不逊色。



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